Данные продукции является целым агрегатом, который используется с электрической тали серии СН 
1.Применяет стандартный проект FEM и CMAA#70.
2.Низкая строительная высота, через оптимального проекта, высота целого агрегата сильно снизилось, под одинаковой высотой заводского помещения, осуществлял более высокую подъемную высоту.
3.Низкое давление колеса, через оптимальный проект, снизил вес целого агрегата, под одинаковой прочностью заводского помещения, осуществляют более большая  грузоподъемность . 
4.Блок  колеса является регулирующей конструкцией, чтобы избежать задержки рельса.
5.Работа применяет часто-преобразовательный контроль тройчаткой, снизила шум оборудования.
6.Комплектовать предохранительные меры ( ограничитель перегрузки, ограничитель высоты, ограничитель длины хода, оптико-электрический ограничитель и т.д..) по разной ситуации работы, по требованию клиента, еще может увеличить черный ящик крана с функцией записи и анализа.
7.Грузоподъемность: 1-20т, и может заказать по собственному желанию.

  

Совокупность
Европейский оптимальный проект(DIN/FEM), собственный легкий вес,давление колеса малое,низкий размер.
Грузоподъемность: до 20т
Многообразная модель удовлетворяет разнообразным использованием на всех абонентов
Отличная приводная характеристика, часто-преобразовательное регулирование скорости, работа устойчивая.

Мехнизм
Двойная главная балка, сварочный коробчатый, строительный подъем соответствует государственному стандарту.
Материал листвой стали: Fe37 или Fe52 ( приблизится к внутреннему стальному материалу Q235B или Q345B)
Стенка вырезается на амплитуде 40м под цифровым управлением, обеспечить гладкую формовку и точность кривой линии строительного подъема.
Главный сварочный шов применяет автоматическую сварку под слоем флюса, неразрушающий контроль.
Целая балка обрабатывается на дробеструйном после сварки, достигается до класса Sa2.5, устранить напряжение сварки.
Эпоксидный цинковый лак, 1 нижний лак с 2 лака покрытия, толщина 120μ, длинный срок обслуживание, красивый внешность,хороший цвет.
Главная балка соединится с торцевой балкой при применении высокопрочного болта класса 10.9, и обеспечить прочность и точность конструкции целого агрегата.
Кран и тележка применяют приводной механизм тройчаткой, часто-преобразовательное бесступенчатое регулирование скорости, твердая поверхность зуба, дисковой тормоз
Кран приводится IP54, изоляция класса F, коэффициент продолжения включения тока достигается до 40% ED.
Торцевая балка комплектуется плоское колесо или колесо с двойным бандажом, износоустойчивый подшипник, буферная колодка крана и торцевая плита защиты от освобождения от рельса.
Площадка для ремонта находится в одной стороне главной балки, составляется из узорчатой плиты, подручника ( высота: 1050мм), колонны и защитного края пальцы ноги.

Электричество
Электроснабжение предохранительного провода со скользящим контактом
Комплектовать защитную функцию недостатка фазы
Подъемный механизм, тележка и кран отдельно управляется, и может отдельно работать или одновременно работать.
Применять специальный противовибрационный контакт для крана
Антикоррозия электроящика, категория защиты: до IP55
Все соединения применяют тяжелогрузный авиационный штыреки и розетки, уплотнение хорошее, соединение и вставка прочные.
Pазмещение в рациональном электроящике, удобно ремонтироваться.
Соединительная часть штырка защищается изоляцией при применении пластмассовой втулки.
Все проводы и кабели имеют номер, и чтобы удобно различится
Система электроснабжения передвижения тележки применяет специальный плоский кабель PVC для крана, класс сопротивления напряжению: до 450/750V.

Подъемный механизм
Самый передовой подъемный механизм,характеристика без хорошой обслуживания.

Безопасная защита
Противопадающая защита электродвигателя тройчаткой крана и тележки, избежать неожиданного падания.
Дожденепроницаемая обшивка: кран на открытом воздухе комплектуется подъемный механизм, электроящик и дожденепроницаемая обшивка приводного механизма
Акустооптическая предупредительная установка
Беспроводная антиударная установка

Режим управления крана
Местное управление
Управление простое, не надо установить специальный водитель
Кнопка двух передачей
Следящий или отдельный склиз, не следящая подвеска
Категория защиты: IP65
Срок обслуживания: 500,000 раз
Дистанционное управление
Управление простое, не надо установить специального водителя, степень свободы оператора в поверхности земли большой.
Несколько десяти тысяч групп точки частоты, взаимно не вмешается.
Управляющий рычаг двойной передачи или управляющий рычаг качалки
Категория защиты: IP65
Срок обслуживания: 500,000 раз

Australian Steel Structure Factory

Australian Steel Structure Factory, established in the year of 2003, is a professional Company who can provide design, manufacture and installation of steel structure for buildings of business, industry and residence. In recent years, its factory has been enlarged greatly and now need more overhead cranes to meet the demands of the increasing business. 
According to customer’s needs and shop structure, our CHS series single girder overhead crane was recommended to the customers to solve the problems of shorter upper height of the shop.
 In December, 2016, Clescrane and Australian Steel Structure Factory established the cooperation and signed a contract of two sets of CHS single girder overhead cranes (CHS 3.2t-13.8m H=6m, A5). 
The two sets of overhead cranes for Australian Steel Structure Factory has been installed smoothly and the cranes work in good condition. 
Customer is very satisfied with the solution and product of Clescrane and wishes to be the long-term cooperative partner. Customers’ recognition is the motivation of Clescrane development. Clescrane will continue with providing the best reliable, high efficiency material handling solution and high quality products to our customers.